Tematy o nierowna praca gazie, Ford Tourneo Connect 1.8 TDCI - Nierowna praca silnika, Problem z Vito 108 D nierowna praca silnika i strasznie dymi, nierowna praca golf2 1.3kat 91r, Volvo FL6 kontrolka dystrybutora paliwa nierowna praca silnika Witam. Od 2 lat posiadam Forda Focusa MK2 1.6 TDCi 109 km. Jakiś czas temu silnik zaczął wydawać odgłos klekotanie i postanowiłem oddać go do mechanika żeby zlokalizował przyczynę tego odgłosu, okazało się że tłok podobno się skrzywił ponieważ wtrysk zaczął lać. Mechanik doradził mi że najlepiej będzie wymienić silnik Ford Focus I Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW 1999-2005. Witam mam pytanie mój Ford Focus czasami chodzi nierówno na wolnych obrotach pali ok nie dławi się dzieje się to nieregularnie czasem jest ok a czasem wpada w ta nierówna prace proszę o podpowiedz czego to może być przyczyna. prawdopodobnie łapie gdzies lewe powietrze w paliwie pierwsze FORD FOCUS 2.0 PB - Nierówna praca silnika. Witam wszystkich. Sprawa w duzym skrocie wyglada tak focus 2.0 Zetec 98 rok bez LPG. Na wolnych obrotach silnikiem rzuca jak kotem po tabletkach zarowno na zimnym jak i na cieplym silniku (na wyzszych obrotach jest ok) na zimnym silniku nie reaguje na pedal gazu (dopiero po jego silniejszym Witam, Pacjent: Peugeot 307 2.0hdi 110km 2003r Problemem jest głośna, wręcz nierówna praca silnika na jałowych obrotach, która się pogarsza przy ruszaniu na tzw. półsprzęgle (towarzyszą przy tym piski). Podczas dodania nawet delikatnie gazu, bądź jazdy problem znika Ostatnio były wymieniane: rozrząd, pompa wtryskowa (używana Ford Focus 1.8 TDCI - nierówna praca silnika po regeneracji wtrysków. Czy to prawda, że "komputer" powinien sam się dostosować do parametrów wtrysku? Układ wtryskowy Delphi w silnikach tdci posiada zdolność samoadaptacji wtrysków. Podczas jazdy układ optymalizuje kody wtryskiwaczy. Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus [Focus 2008-2011] Nagła utrata mocy i nierówna praca silnika Nazwa użytkownika: Zapamiętaj Logowanie: Hasło: Model: mondeo. Silnik: 1.6 tdci. Rocznik: 2011. Postów: 11. Nierówna praca ciepłego silnika na biegu jałowym. Witam. Od jakiegoś czasu borykam się z następującym problemem. Mój c max (1.8 tdci 115 KM rok 2010) po rozgrzaniu dostaje czkawki, silnik na biegu jałowym bardzo nierówno pracuje. Gdy silnik jest zimny wszystko jest ok. W 1.8 tdci forda miałem podobnie i były to świece żarowe tylko że nierówna praca i dymienie trwało kilka kilkanaście sekund zależnie od temperatury zewnętrznej. Samochody Początkujący 03 Lut 2020 23:05 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2259 Ford Focus 1.8 TDCI - nierówna praca silnika po regeneracji wtrysków. Kupiłem Forda Focusa TDCI 2003 rok. Ma przejechane 150 tyś. kilometrów. Zaczął kopcić na czarno, a zużycie paliwa było sporo wyższe od średniej. Posta (6) O0ck. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! daavid 06 Sep 2012 14:30 13257 #1 06 Sep 2012 14:30 daavid daavid Level 10 #1 06 Sep 2012 14:30 Kupiłem Forda Focusa TDCI 2003 rok. Ma przejechane 150 tyś. kilometrów. Zaczął kopcić na czarno, a zużycie paliwa było sporo wyższe od średniej. Postanowiliśmy oddać wtryski do regeneracji. Po założeniu nowych wtrysków silnik zaczął pracować nierówno oraz kopcić, tym razem na biało. Kodów nie wpisywaliśmy, bo okazało się, że część z nich jest uszkodzona. Czy to prawda, że "komputer" powinien sam się dostosować do parametrów wtrysku? Dodam, że główny problem polega na tym, że mieszkam w Wielkiej Brytanii i nie mogę oddać samochodu do specjalisty od wtryskiwaczy. Diagnostyk zaproponował mi bym zapytał co zrobić z tym problemem u dilera forda. Mechanik Forda powiedział, że oni tych numerów nie mogą znaleźć w systemie i zalecił bym się nim porządnie przejechał po autostradzie. #2 06 Sep 2012 15:50 digger123 digger123 Level 16 #3 06 Sep 2012 17:22 daavid daavid Level 10 #3 06 Sep 2012 17:22 digger123 wrote: Który rok ?? 2003 #4 06 Sep 2012 17:45 digger123 digger123 Level 16 #4 06 Sep 2012 17:45 Dlaczego akurat skupiles sie na wtryskach, jakakolwiek diagnostyka wskazywala na to ?? Sprawdz najpierw kompresje, i poziom oleju, zwiekszone spalanie moze byc spowodowane slaba kompresja i przez pierscienie dostaje sie do oleju, ktory staje sie coraz rzadszy i jest spalany. Wtryski poprawnie zlozone z powrotem ?? Sprawdz czy nie kopci spod korka ( troche zawsze bedzie kopcil bo to diesel i do tego Ford. Plyn chlodzacy w porzadku ??? Nic sie nie miesza ? W 2003 same Wtryski sie nie zaadoptuja. #5 07 Sep 2012 09:24 wojciechjanusz wojciechjanusz Level 27 #5 07 Sep 2012 09:24 daavid wrote: . Czy to prawda, że "komputer" powinien sam się dostosować do parametrów wtrysku? Układ wtryskowy Delphi w silnikach tdci posiada zdolność samoadaptacji wtrysków. Podczas jazdy układ optymalizuje kody wtryskiwaczy. Przy wkładaniu zupełnie innych wtrysków najlepiej jest je prawidłowo zakodować - tym nie mniej jeżeli silnik odpalił, to po przejechaniu kilkudziesięciu km z szybkościami ponad 80km/godz powinien zacząć pracować prawidłowo. #6 07 Sep 2012 11:39 daavid daavid Level 10 #6 07 Sep 2012 11:39 digger123 wrote: Dlaczego akurat skupiles sie na wtryskach, jakakolwiek diagnostyka wskazywala na to ?? Sprawdz najpierw kompresje, i poziom oleju, zwiekszone spalanie moze byc spowodowane slaba kompresja i przez pierscienie dostaje sie do oleju, ktory staje sie coraz rzadszy i jest spalany. Wtryski poprawnie zlozone z powrotem ?? Sprawdz czy nie kopci spod korka ( troche zawsze bedzie kopcil bo to diesel i do tego Ford. Plyn chlodzacy w porzadku ??? Nic sie nie miesza ? W 2003 same Wtryski sie nie zaadoptuja. Po sprawdzeniu wtrysków okazało się, że jeden wtrysk był całkowicie rozwalony, a drugi też nie był w normie. Ciśnienie w silniku było mierzone i jest OK. Wiem, że problemów może być więcej, a co gorsza jeden nie wyklucza drugiego, nie mniej jednak wtryski na pewno były walnięte. #7 08 Sep 2012 01:31 digger123 digger123 Level 16 #7 08 Sep 2012 01:31 Na bank ma kompresje dobrą ?? Komp będzie starał się nadrobić brak kompresji dodatkową dawka paliwa Jak wyglądają przelewy ?? To można nawet zrobić samemu Robisz to sam, czy ktoś za Ciebie to robi ?? Ile barów ma każdy cylinder ??? W dieslu na jednym ucieknie kilka i może być lipa. Żeby coś można powiedzieć jak zwykle muszą pojawić się jakieś cyfry ( i to nie te z roku rejestracji) Odłącz odmę niech turbina tego nie zasysa, jedną sprawę będziesz miał załatwioną 150kkm to jest ledwie ponad 90K mil, słabo widzę ten przebieg jak na 2003 ( ledwie ponad 9000 mil rocznie ???? ilu właścicieli miał ten pojazd ?? Ja robię kręcąc się w "koło komina" 20k+ mil rocznie lekko, masz jakiś kwit na to ze to auto przejechało tyle, książka serwisowa np. ) ) chyba ze jest 150 K mil to inna sprawa i wtedy ma prawo sypać się już wiele rzeczy Jeszcze diesel w UK 10 letni z przebiegiem 90 kmiles 22-07-2014, 20:36 #1 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 21-08-2012 Model: Ford Silnik: Rocznik: 2008 Postów: 28 nierówna praca silnika tdci Witam, Robię nowy temat dla lepszej przejrzystości bo sytuacja się trochę zmieniła: Po problemach z odpaleniem spowodowanych raczej zapowietrzeniem pompy paliwa wyszedl nastepny problem: silnik pracuje nierówno, wygląda jakby nie palił na jeden cylinder. Podpinam komputer a tam zero błędow!! Auto bardziej dymi, jest słabe i czuc jak pracuje nierówno, zwlaszcza przy dodawaniu gazu lekko wibruje. Zrobiliśmy jeszcze test polegający na odpinaniu kolejnych kabli sterujących z wtryskiwacza. Silnik wtedy pracowal jeszcze gorzej no i oczywiście natychmiast błąd na komputerze wyskakiwał. Mam interfejs ale nie wiem na ktore parametry patrzeć. Czy macie pomysł co dalej sprawdzać ? Czy to może byc jeszcze zapowietrzenie ? A moze pompa wysokiego cisnienia nie daje rady ? Komputer pokazywał na biegu jalowym ok 20000 kPa (200 bar) podczas gazowania na biegu jałowym skakało do 900 bar ale powtarzam: żadnego bledu w komputrze... Z góry dzięki za wszelką pomoc bo nie mam żadnego punktu zaczepienia. Ostatnio edytowane przez popo1960 ; 22-07-2014 o 20:39 22-07-2014, 21:16 #2 ford::amateur Imię: Jurek Zarejestrowany: 13-06-2010 Model: focus Mk II Silnik: 1,6tdci 109km Rocznik: 2005 Postów: 1 Odp: nierówna praca silnika tdci Witam. Miałem podobnie przepuszczały zaworki zwrotne wtrysków. Wymiana zaworków i jak na razie (ok 5000km) autko śmigaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 22-07-2014, 21:48 #3 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 21-08-2012 Model: Ford Silnik: Rocznik: 2008 Postów: 28 Odp: nierówna praca silnika tdci Doszles do tego poprzez probe przelewowa ( ktora mam zamiar jutro zrobic) czy jakoś inaczej ? Bo u mnie zadnych bledow na kompie.. Jak rok temu wymienilem 2 wtryskiwacze i pompe to bledy byly.. 23-07-2014, 07:21 #4 ford::amateur Imię: Jurek Zarejestrowany: 13-06-2010 Model: focus Mk II Silnik: 1,6tdci 109km Rocznik: 2005 Postów: 1 Odp: nierówna praca silnika tdci U mnie też nie było błędów, a silnik coraz trudniej zapalał aż w końcu tylko plak pomógł. Jak mechanik podłączył menzurki to po minucie były na 2 wtryskach pełne. Diagnoza - wtryski do regeneracjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. no i chyba trafna bo auto śmiga. 23-07-2014, 09:20 #5 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 21-08-2012 Model: Ford Silnik: Rocznik: 2008 Postów: 28 Odp: nierówna praca silnika tdci Proba przelewowa minuty. Na wtryskiwaczu nr 1 i 2 mam okolo 5-6 razy wiecej ropy niz z nr 3 i 4. Nie mierzylem dokladnie bo mam mala strzykawke ale roznica jest conajmniej pieciokrotna. Z 1 i 2 z wezyka lalo sie cienkim strumieniem a z 3 i 4 kapało. Kolejna sprawa ok 10 miesiecy temu zmieniałem pompe wysokiego cisnienia i wtryskiwacze nr 3 i 4 wiec widac ze nr 1 i 2 duzo wiecej nie popracowaly.. Dziwne ze zaden blad nie wyskoczyl na komputrze.. 23-07-2014, 10:24 #6 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 21-08-2012 Model: Ford Silnik: Rocznik: 2008 Postów: 28 Odp: nierówna praca silnika tdci niestety przez 8 godzin nie mam dostepu do auta. Czy ktos moze poratowac numerem czesci tego wtryskiwacza bo musze pilnie go zamówić, jakąś sensowną używkę. To na pewno byl Delphi, byly jakies odmiany, inne nr modelu wtryskiwacza ? 11-10-2012, 20:39 #1 ford::amateur Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: Ford Focus Silnik: TDDI Rocznik: 1999 Postów: 3 Nierówna praca silnika TDDI Witam Posiadam foczke tddi mam z nią problem, a mianowicie jak jest zimny po odpaleniu chodzi równo przez około 1 min. i nagle obroty spadaja na 800 obr/min i trzęsie całym silnikiem i kopci i czarno byłem u mechaniora wtryski niby są ok otwieraja sie przy 185 nie wiem czy to dobrze czy nie. wydaje mi sie ze dostaje zadużo paliwa bo po poluzowaniu przewod podającego rope do wtrysku próbuje pracować luźniej. jak lekko dotknę pedał gazu tak na 850 obr/min chodzi równo ale słychać takie stupanie. jak samochód złapie temperatuje wszystko jest ok chodzi równo. może ktoś mi pomóc??????????????? Ostatnio edytowane przez woojcian ; 11-10-2012 o 20:59 11-10-2012, 23:41 #2 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-10-2012 Skąd: Wołomin i okolice Model: Accord Typ S Silnik: Pb + Podtlenek LPG ;) Rocznik: 2004 Postów: 547 Odp: Nierówna praca silnika TDDI kolego proponuje sprawdzić świece żarowe. może sie którąś spaliła przez to nie równa praca dopóki sie komora spalanie nie nagrzeje do odpowiedniej temperatury. 12-10-2012, 18:55 #3 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555 Odp: Nierówna praca silnika TDDI a co maja swiece zarowe z nierowna praca silnika jest pare czynników poniewaz to przerabiałem z moja foczka 1 wtryski -odpadaja. 2. zawory 3 pompa wtryskowa. 4 sterownik pompy ja bym stawiał na sterownik pompy 13-10-2012, 19:55 #4 ford::amateur Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: Ford Focus Silnik: TDDI Rocznik: 1999 Postów: 3 Odp: Nierówna praca silnika TDDI w następnym tygodniu będe sprawdzał ciśnienia zobaczymy co wyjdzie i tak będe jechał i sprawdzał. dzięki za odpowiedzi 15-10-2012, 08:54 #5 ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108 Odp: Nierówna praca silnika TDDI ja bym jednak lepiej przyjrzal sie wtryskom..jezeli to nie wina zpowietrzania sie filtra. dopiero pozniej mozna szukac przyczyny gdzies indziej..a przy okazji wtryskow sprawdz dokladnie cisnienie sprezania ile wynosi na kazdym cylndrze. 16-10-2012, 20:03 #6 ford::amateur Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: Ford Focus Silnik: TDDI Rocznik: 1999 Postów: 3 Odp: Nierówna praca silnika TDDI będę sprawdzał ciśnienia w tym tygodniuuu wiec napisze co i jak 10-10-2013, 12:27 #7 ford::beginner Zarejestrowany: 17-02-2013 Model: Focus Silnik: TDDI Rocznik: 1999 Postów: 15 Nierówna praca silnika TDDI/wysokie spalanie Witam, problem wygląda następująco: po uruchomieniu silnika, po chwili zaczyna bardzo nierówno pracować, jakby przygasał( tylko jak jest zimny) gdy sie rozgrzeje badz dodam gazu pracuje równo, obroty nie falują, przy odpalaniu(tylko) po nocy widać troche jasnego dymu natomiast przy wysokich obrotach kopci na czarno a przy gwałtownym wyprzedzaniu koło 2,500 3,000 tyś zostawiam dosłownie zasłone dymną. Spalanie jak na ten silnik dość wysokie w mieście jazda) strach pomyśleć co by było przy dynamicznej jezdzie.. w trasie około 6,3l/100km również przy spokojnej jezdzie średnio ok. 100km/h . Wydaje mi się że mocy nie stracił bo jak na te 90 koni jest dość dynamiczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obstawiałem któryś wtrysk jednak Auto było podpinane pod komputer i 0- błędów. Mechanik powiedział że może któraś świeca może być uszkodzona ale odpala raczej ok. Przeglądałem forum ale albo nie dokończone wątki albo problem nierównej pracy występował na ciepłym silniku więc nie znalazłem odpowiedzi na pytanie.. Orientuje sie ktoś co może być przyczyną? 10-10-2013, 18:28 #8 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 02-04-2011 Skąd: Toruń Model: FOCUS Silnik: 1,8 TDdi Rocznik: 2001 Postów: 86 Odp: Nierówna praca silnika TDDI/wysokie spalanie Nierówna praca zaraz po odpaleniu w połączeniu z białym dymkiem to bardzo możliwe, że któraś świeca żarowa nie grzeje. Jeżeli temperatury nie są zbyt niskie, a silnik w dość dobrej kondycji to będzie dobrze odpalał ale nie będzie palił od razu na wszystkie "gary" stąd nierówna praca. Co do dymienia może gdzieś jest nieszczelność ( przewód gumowy itd.) Na początek sprawdzenie i wyczyszczenie dolotu i zaworu erg. Ręki nie dam uciąć sobie ale w TDDi wtrysków przez kompa nie sprawdzisz. 10-10-2013, 20:27 #9 ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379 Odp: Nierówna praca silnika TDDI/wysokie spalanie Możliwe, że czujnik temperatury powietrza przy intercoolerze niedomaga. Spróbuj odpiąć go i sprawdź czy jest różnica. Podmień jeśli masz taką możliwość. OIDP ktoś podawał jego charakterystykę - po wymontowaniu można sprawdzić omomierzem. 10-10-2013, 20:51 #10 ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 Silnik: TDCi Econetic 105KM | TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 | 2019 Postów: 1,608 Odp: Nierówna praca silnika TDDI/wysokie spalanie Witam, kolego wygląda mi to na: - nie drożny dolot - czytaj do wyczyszczenia i zaślepienia EGR, sprawdź intercooler, - lejące wtryski (mniej prawdopodobne), - spalona 1 lub 2 świeczki - biały dym po odpaleniu (przy tych temp ten silnik poradzi sobie bez świeczek ale można zauważyć nierówną pracę). __________________ Był Focus MK1 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 TDCi 105KM.